Sao Paulo-i nagydíj 2023, Brazília F1-es futama

Az Alpine, akinek az elmúlt 20 versenyen talán nem volt nyolcasa, végignézte, ahogy egymás autói a legjobbak közé kerülnek, körülbelül hárommal. Leclerc és Russell is követte őket az oldalvonal mentén, ha pole pozícióban vagy Norris, akkor nem kerülhetsz feljebb a 6. helynél. A Q3-ban újabb figyelmeztető zászlók voltak, mivel Fernando Alonso eltört, Alex Albon pedig – aki korán indult – súlyosan megsérült a rajtrács végén. Lando Norris megvédte pole pozícióját a kiszámíthatatlan példában, George Russell előtt. A Q3-ban két RB-pilóta is felsorakozott az első négytől, köztük Esteban Ocontól a második sorig, akik között ott van az Alpine is.

Óriási díj-ellenőrzőlista: A legjobb csomagolási lista, amire F1-es látogatókat várhatsz | élő fogadás bet365

A Ferrari versenyzője, Charles Leclerc, aki régóta próbálkozik a névvel, a következő helyen ért célba, közvetlenül csapattársa, Carlos Sainz Jr. előtt. A versenybírók új döntése, miszerint a gyorsasági versenyt folytatják, a harmadik helyre repítette Verstappen előtt. Korábban a McLaren pilótája, Lando Norris szerezte meg az első számú versenyt, hogy csökkentse a lemaradását, és segítsen a címvédő Max Verstappennek. A szervezők bejelentették, hogy a szombati időmérőt kétszeres lassítás után elhalasztották, anélkül, hogy az autóknak lehetőségük lett volna köridőt mérni.

Hogyan juthatok piros színű bikaviadal-aréna jegyekhez – 2026-os Osztrák Nagydíj

A CMC Motorsports 2015 óta minden motorsport-rajongónak kereskedelmi forgalomban kapható ruházatot, merchandise termékeket és egyéb eszközöket kínál. Felejthetetlen ügyfélszolgálati hangulatot, ingyenes szállítást 100 dollár feletti megrendelések esetén az Egyesült Államokban, valamint 100%-ban ingyenes, problémamentes gyártást kínálunk. Éld át a pálya új izgalmát, és szurkolj a csapatodnak még ma a CMC Motorsports-szal.

F2 Ability Race 2025 Abu Dhabi GP Durksen domináns a fináléban

Jacques Villeneuve nyert az 1997-es Brazil Nagydíjon, miután az első körben négy autóval versenyzett. Így az új verseny lezárult, és a kanadai a szabad autójába ugrott, hogy élő fogadás bet365 nyerjen. Nem tudott azonnal kiszállni, de egy nagy, körülbelül három körös vereség után Russell megszerezte a dobogós helyet, amivel biztosította az új rajtrács pozícióját a hétvégi küzdelemben.

A Ferrari tulajdonosaként dolgozó dél-amerikai honfitársa, az argentin Carlos Reutemann, háromszor is győzelmet aratott Brazíliában. Az Interlagos, ami tavak között jelent, találóan jelzi, hogy hol található a versenypálya. Az 1930-as évek végén kezdődött a pálya építése, és végül 1940-ben fejeződött be Sao Paulóban, Interlagostól távolabbi kerületben.

1980-ban Niki Lauda visszavonult a Forma-1-ből, és Nelson Piquet-nek adta át az autója székét a Brabhamnél. Piquet a technikusokkal és a tervezőkkel küzdött, hogy átalakítsa az autóját, és munkájuk gyümölcse 1980-ban kezdett beérni. Francisco Sacco Landi, akit Chicónak is hívtak, 1907. július 14-én született a Sao Paulóban, az első brazil, aki valaha is szerzett dolgokat a Forma-1-ben.

Tribün méter

Az új verseny a következő szezonban Interlagosba tér vissza, Sao Paulóba, ahol további két eseményt rendeznek. A pilóták és a Formula–1-es csapat tisztviselői nem voltak megelégedve a Rióba tartó fejlesztések színvonalával. Most látható a hétvége egyetlen 100%-ban szabad versenye a holnapi sprintversenyre váró jó időmérő edzés előtt. Norrisnak romantikusnak kell lennie Verstappennel, aki átlagosan kevesebb mint egy tucat dolgot tesz vasárnap, és öt futamot kell hátrahagynia a nemzeti bajnokság megnyeréséhez. Az utolsó 12 körben 10,4 másodperces előnnyel haladt előre, mivel a Bottasék nem tudták követni a Mercedes-déli csapat Toto Wolff-jának a kiáltását, miszerint „elkapják és megtartják” Verstappent – ​​a legújabb finn a 3,0 másodperccel Verstappen mögött a harmadik helyen áll. A piros színű Bull biztosította Verstappent, hogy a kör belső szakaszában gyorsabb maradt, pedig egész hétvégéje volt, mivel Hamilton kevésbé légellenálló autója rövidebb volt az egyenesekben, amelyek az Interlagos utáni hátralévő kör nagy részét teszik ki.

A negyvenéves múltra és számos nagyszerű tulajdonságra visszatekintő Brazil Nagydíj néhány algoritmus-rajongó számára új helyet kínál. A brazil Emerson Fittipaldi nyerte az első brazil nagydíjat az interlagosi pályán 1973-ban. Az Autodromo José Carlos Pace-n egy látványosságra számíthatsz, és elkötelezettek lehetsz azok iránt, akiknek a csúcsra kell jutniuk.

Hiteles brazil F1 Óriási Díjjegyek.

Toto Wolff azt nyilatkozta, hogy a brazil futamban a padlólemezek jelenlegi frissítései a szezon végét jelenthetik, ezért Hamiltonnak és Russellnek a lehető legtöbbet kell kihozniuk abból, amijük van. De nem sokkal később, amikor kihívójával, Norrisszal versenyez, továbbra is kiváló, racionálisan leküzdhetetlen 47-es helyezést ér el a mezőnyben. Elképzelhető, hogy Verstappen büntetésre szorul, hogy ezen a hétvégén újabb motort szerezzen, így van esély arra, hogy Norris jelentős előretörést érjen el. Interlagosban kedvező hely a túlerős versenyzésre, de Verstappen biztosan különleges kalandot kínál, ha számítanak rá, majd bejutnak a városokba. Verstappen megfizette az árát az agresszív mexikói versenypályájukért, 20 másodperces hátrányt szerezve, miután Norrisszal küzdött. A Verstappen vezetésével kapcsolatos visszajelzések kölcsönösek voltak, és elképzelhető, hogy – akárcsak a 2021-es Lewis Hamiltonnal vívott párharcaik – a mai verseny is a néved elleni küzdelemben dominál.

Azóta is szerepelt a menetrendben (a Covid-19 világjárvány miatti új 2020-as kiadás kivételével), az új konstrukcióban kisebb eltéréseket mutatva. 2004-ig az új Nagydíj az egyik legfontosabb verseny volt a versenynaptárban, de ettől kezdve az év végére helyezték át, ahol számos félévi összecsapásnak adtak otthont. Ezért egy 7960 kilométer hosszú, 15 állomásos pályát építettek, tele előnyökkel és hátrányokkal, egy nagyon gyors kezdeti szakaszt, és egy újabb történelmi pályát, amelyről eredetileg a világ egyik legjobb pályájának szánták. 1967-ben bezárták, miután számos európai profi felújította, majd 1972-ben nyitották meg újra, hogy az új brazil Forma-1-es Nagydíjat rendezze meg, az új brazil versenyző, Emerson Fittipaldi új népszerűségének köszönhetően.

A külső kanyar első lépésénél található Yards Grandstand megalapozott véleményeket kínál az F1 leghíresebb első kanyarairól. Az újdonságok átveszik az uralmat Interlagos felett, rengeteg harcot fogsz látni a helyekért a lejtmenetben, és a későbbi lejtések megtérülnek, mivel a pilóták bátrabbak a fékrendszerükkel. A levegő elektromos, és a versenystílus biztosítja, hogy az ikonikus első részhez ne látsz semmit, csak néhány versenykezdetet. A WC-k a tribünön belül találhatók, így kényelmesen le lehet menni a földszintre, hogy igénybe vehesd ezeket a létesítményeket, és ha igen, rengeteg jó frissítőválaszték várja az új lelátót. A kanyarokból is bepillantást nyerhetsz, és három ülőhelyet találsz a helyszínen. Az utolsó körökben azonban, amikor a csapadék elkezdett jobban esni, Hamilton visszaesett, és a 6. helyre segítette a csapatot, ami elég volt Massa számára a győzelemhez.

Bár az új versenyek népszerű célpontja azóta is, van néhány hátránya, és talán nem mindenkinek való. Ahogy a figyelmünk egyre jobban aggasztja az új rohanás, könnyű figyelmen kívül hagyni, de ez elrontja a jó képet. A lelátók ülőhelyei szabadon használhatók, ezért érdemes szombaton vagy pénteken körülnézni, hogy a hétvégén korán odaérjünk a pályára, és letehetjük a kedvenc helyünket. Annak ellenére, hogy Interlagosban számos lelátó van, nem mindegyik bérelhető, másokat a vállalati szállodák és magánklubok bérelnek. São Paulo, ahol az Autodromo Jose Carlos Speed ​​található, szintén számos bérelhető járművet kínál, hogy megfeleljen a költségvetésnek.

A Gram és Q tribünök jó ésszerű választásnak bizonyulnak, és kipróbálhatod ezt az energikus területet, ahol megtapasztalhatod az új embereket a fő egyenesen. A D tribün a fő egyenes végén található, és közvetlenül az új Senna 'S' elején leszel. Remek hely innen nézni az új verseny kezdetét, ahogy az autók kilépnek a legújabb réssávból, és az 1. algoritmus talán egyik leghíresebb nyitójelenetében rohamoznak. A fő egyenesben, közvetlenül a rajt/célvonal közelében található B tribün az Interlagos egyik legkeresettebb ülőhelye után.